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海航航空旗下長安航空迎來加入遼寧方大集團(tuán)兩周年

栗嘉 張爽
2023年12月11日11:02 | 來源:新華網(wǎng)
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原標(biāo)題:海航航空旗下長安航空迎來加入遼寧方大集團(tuán)兩周年

  2023年12月8日,海航航空旗下長安航空迎來加入遼寧方大集團(tuán)兩周年。短短兩年時(shí)間,長安航空堅(jiān)持“黨建為魂”的企業(yè)文化,安全工作獲民航局表彰嘉獎(jiǎng),“首乘服務(wù)”等暖心舉措贏得旅客口碑,航線網(wǎng)絡(luò)拓展至上海、深圳及境外實(shí)現(xiàn)重大突破,榮獲省部級榮譽(yù)25項(xiàng),以新氣象新作為推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展取得新成效。

  當(dāng)天,在9H8366由哈爾濱飛往陜西西安的航班上,“漢風(fēng)唐韻”乘務(wù)精品示范班組精心舉辦“感恩有您,攜手向未來”主題航班活動(dòng),回顧公司加入遼寧方大集團(tuán)兩年來的破局解困和鞏固發(fā)展歷程,向旅客分發(fā)心愿卡片,邀請旅客參加有獎(jiǎng)問答活動(dòng),共同分享周年慶生日蛋糕,在萬米高空與旅客共享發(fā)展喜悅。

  圖:主題航班活動(dòng)

  兩年來,長安航空以“兩個(gè)絕對安全”為旨要,在推動(dòng)行業(yè)恢復(fù)發(fā)展、開展國產(chǎn)民用航空輪胎試飛驗(yàn)證工作以及完成重大緊急航空運(yùn)輸保障任務(wù)等重大考驗(yàn)中充分發(fā)揮黨組織優(yōu)勢,定期開展發(fā)動(dòng)機(jī)空停、機(jī)上急救等應(yīng)急演練,不斷在實(shí)踐中錘煉檢驗(yàn)黨員黨性,培養(yǎng)出陜西省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者、陜西省技術(shù)能手等一大批杰出技術(shù)人才,獲民航西北地區(qū)航空安全考核“優(yōu)秀”評級。

  近期,長安航空9H8409飛行機(jī)組因成功處置“8·26”鳥擊特情獲民航局、民航西北地區(qū)管理局表彰嘉獎(jiǎng)。這成為長安航空不斷強(qiáng)化安全文化建設(shè),嚴(yán)抓安全核心崗位人員黨性修養(yǎng)、作風(fēng)建設(shè)、應(yīng)急處突能力提升的典型縮影,彰顯了 “忠誠擔(dān)當(dāng)、精進(jìn)嚴(yán)謹(jǐn)、團(tuán)結(jié)協(xié)作”的精神品質(zhì)。

  圖:9H8409飛行機(jī)組表彰會

  自加入遼寧方大集團(tuán)以來,長安航空秉持“上天必須安全,隱患消除在地面”的安全理念,堅(jiān)持安全生產(chǎn)“第一議題”制度,以“不降成本、不惜代價(jià)”為原則,加重加厚安全管理,持續(xù)加大安全保障投入,兩年累計(jì)投入航材、維修等安全生產(chǎn)資金近4.2億元,恢復(fù)駕駛艙“三人制”,執(zhí)行更為嚴(yán)格的航前酒測標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)抓特業(yè)人員訓(xùn)練,全面提升安全管理水平。在民航西北地區(qū)管理局、民航陜西監(jiān)管局的指導(dǎo)下,長安航空以“黨小組帶班組”為組織保障形式,在各業(yè)務(wù)體系創(chuàng)新開展“黨員業(yè)務(wù)核心團(tuán)隊(duì)”建設(shè),設(shè)立25個(gè)課題組,完成機(jī)隊(duì)性能狀態(tài)、機(jī)組資源管理、航班正常、碳減排等重點(diǎn)課題近100項(xiàng),全面推進(jìn)黨建與安全服務(wù)管理深度融合,以創(chuàng)新精神打開高質(zhì)量發(fā)展新局面。

  同時(shí),長安航空在盈利能力和可持續(xù)發(fā)展能力方面得到切實(shí)提升。長安航空于2023年1月7日開通西安—上海航線,全面拉開了市場開拓的帷幕,隨后接連開通西安至東南亞國際航線、西安—深圳航線,新增兩架飛機(jī)運(yùn)力,在遼寧方大集團(tuán)支持下徹底擺脫以往困境,航線網(wǎng)絡(luò)布局實(shí)現(xiàn)重大突破;積極響應(yīng)西北民航號召,傾力推出“長安首乘無憂”服務(wù)并優(yōu)化升級至2.0版,持續(xù)推進(jìn)“數(shù)字客艙”等智慧民航建設(shè),強(qiáng)化地面管家式服務(wù),持續(xù)擦亮新海航服務(wù)金字招牌;以日成本動(dòng)態(tài)為抓手,全面推行精細(xì)化管理變革,建立全鏈條降本創(chuàng)效體系,實(shí)施“賽馬”機(jī)制,兌現(xiàn)“干到給到、多干多得”承諾,深挖各環(huán)節(jié)潛力,兩年累計(jì)降本創(chuàng)效近2.2億元,實(shí)現(xiàn)“扭虧為盈”“淡季不淡”“跑贏大盤”等顯著成效。

  新海航重整以來深入踐行控股股東遼寧方大集團(tuán)提出的“經(jīng)營企業(yè)一定要對國家有利、對企業(yè)有利、對員工有利、對旅客有利”的企業(yè)價(jià)值觀,堅(jiān)持戰(zhàn)略先行,聚焦主業(yè),發(fā)揚(yáng)“變、干、實(shí)”的工作作風(fēng),圍繞安全、飛行、服務(wù)、維修等核心工作,恢復(fù)一年以上停場飛機(jī)95架。截至2023年11月,執(zhí)飛國內(nèi)航線1311條,航班量恢復(fù)至2019年的93%(全民航恢復(fù)率105%);執(zhí)飛國際航線50條,恢復(fù)至2019年的44%(全民航恢復(fù)率60%)。從2022整頓年、2023鞏固年到2024發(fā)展年,不斷推動(dòng)航空主業(yè)做優(yōu)做強(qiáng)。新海航將增加航線擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò),努力恢復(fù)中美等國際航線,將力爭恢復(fù)并超過疫情前的航線數(shù)量。(栗嘉 張爽)

(責(zé)編:孫挺、王晴垣)

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